| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
ซินโป
![]() |
การออกแบบที่เป็นอิสระ |
| สร้างสรรค์ขึ้นภายในองค์กรโดย SINPO โดยนำเสนอรูปลักษณ์ที่สะอาดตา โฉบเฉี่ยว และใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ |
![]() |
การใช้วัตถุประสงค์สองประการ |
| ทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และที่พักอาศัยที่ทนทานสำหรับยานพาหนะ |
![]() |
วัสดุพรีเมี่ยม |
| ผลิตจากเหล็กชุบสังกะสี S355 ที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีเสถียรภาพดีเยี่ยม |
![]() |
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น |
| รองรับที่จอดรถเดี่ยวหรือคู่พร้อมขนาดและมุมเอียงที่ปรับแต่งได้ |
![]() |
ดึงดูดทุกสภาพแวดล้อม |
| ตรงกับการตั้งค่าในเมือง ชานเมือง และเชิงพาณิชย์ |
![]() |
มูลค่าระยะยาว |
| การบำรุงรักษาต่ำ ความทนทานสูง และผลตอบแทนการลงทุนที่ดีเยี่ยมสำหรับการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ |
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมและปรับระดับฐานราก (คอนกรีตหรือเสาเข็มสกรู)
ขั้นตอนที่ 2: แก้ไขแผ่นฐานและคอลัมน์แนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 3: ประกอบคานและติดตั้งโครงสร้างรองรับขวาง
ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และที่หนีบ

เจ้าของบ้าน
ที่จอดรถชาร์จ EV พร้อมการผลิตพลังงานสะอาด
สำนักงานสวนสาธารณะ
ที่จอดรถแบบมีหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับรถพนักงาน
ศูนย์การค้า
ให้ร่มเงาและพลังงานแสงอาทิตย์ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น
หน่วยงานราชการ/พื้นที่สาธารณะ
ส่งเสริมความยั่งยืนในอาคารเทศบาลหรือศูนย์กลางการคมนาคม
เราจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์ ภาพวาด 3 มิติ การคำนวณน้ำหนักบรรทุก และคำแนะนำถึงสถานที่สำหรับโครงการโรงจอดรถของคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้รับเหมาหรือผู้จัดจำหน่าย EPC SINPO ช่วยให้การดำเนินโครงการราบรื่นตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการส่งมอบ
![]() |
การออกแบบที่เป็นอิสระ |
| สร้างสรรค์ขึ้นภายในองค์กรโดย SINPO โดยนำเสนอรูปลักษณ์ที่สะอาดตา โฉบเฉี่ยว และใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ |
![]() |
การใช้วัตถุประสงค์สองประการ |
| ทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และที่พักอาศัยที่ทนทานสำหรับยานพาหนะ |
![]() |
วัสดุพรีเมี่ยม |
| ผลิตจากเหล็กชุบสังกะสี S355 ที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีเสถียรภาพดีเยี่ยม |
![]() |
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น |
| รองรับที่จอดรถเดี่ยวหรือคู่พร้อมขนาดและมุมเอียงที่ปรับแต่งได้ |
![]() |
ดึงดูดทุกสภาพแวดล้อม |
| ตรงกับการตั้งค่าในเมือง ชานเมือง และเชิงพาณิชย์ |
![]() |
มูลค่าระยะยาว |
| การบำรุงรักษาต่ำ ความทนทานสูง และผลตอบแทนการลงทุนที่ดีเยี่ยมสำหรับการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ |
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมและปรับระดับฐานราก (คอนกรีตหรือเสาเข็มสกรู)
ขั้นตอนที่ 2: แก้ไขแผ่นฐานและคอลัมน์แนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 3: ประกอบคานและติดตั้งโครงสร้างรองรับขวาง
ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และที่หนีบ

เจ้าของบ้าน
ที่จอดรถชาร์จ EV พร้อมการผลิตพลังงานสะอาด
สำนักงานสวนสาธารณะ
ที่จอดรถแบบมีหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับรถพนักงาน
ศูนย์การค้า
ให้ร่มเงาและพลังงานแสงอาทิตย์ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น
หน่วยงานราชการ/พื้นที่สาธารณะ
ส่งเสริมความยั่งยืนในอาคารเทศบาลหรือศูนย์กลางการคมนาคม
เราจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์ ภาพวาด 3 มิติ การคำนวณน้ำหนักบรรทุก และคำแนะนำถึงสถานที่สำหรับโครงการโรงจอดรถของคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้รับเหมาหรือผู้จัดจำหน่าย EPC SINPO ช่วยให้การดำเนินโครงการราบรื่นตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการส่งมอบ
| โครงสร้างข้อมูลทางเทคนิค | |
| ตำแหน่งที่จอดรถ |
2 คัน |
| ความจุที่ติดตั้ง | 6.4KW |
| ความต้านทานต่อการโหลดหิมะ | 150กก./ตรม |
| ความต้านทานต่อแรงลม | 28 ม./วินาที |
| วัสดุ | เหล็กกัลวาไนซ์ S355 |
| สี | สีดำ |
| ที่ชาร์จอีวี | 7KW / 14KW / 22KW (อุปกรณ์เสริม) |
| การรับประกัน | 10 ปี |
| ยาว x กว้าง x ส1 x ส2 | 5.7ม.*5.7ม.*3.2ม.*2ม |
| ข้อมูลทางเทคนิคของแผง | |
| กำลังขับ(Wp) | 425วัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด Vmpp(V) | 28.58 |
| กระแสไฟสูงสุด Impp (A) | 14.88 |
| ปากกาวงจรแรงดันไฟฟ้า Voc(V) | 34 |
| กระแสไฟลัดวงจร Isc (A) | 15.73 |
| ประสิทธิภาพของโมดูล (%) | 21.3 |
| ประเภทเซลล์ | ท็อปคอน |
| จำนวนเซลล์ | 96/6*16 |
| น้ำหนักแผง | 14กก |
| ขนาด | 1761*1133*4.75 |
| ปริมาณหิมะ(Pa) | 3600(370กก./ตรม.) |
| แรงลม(Pa) | 2400(244กก./ตรม.) |
| การรับประกัน | รับประกันเอาต์พุตเชิงเส้น 25 ปี |
| ใบรับรอง | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| ปริมาณ | 15 แผง |
| ข้อมูลทางเทคนิคของอินเวอร์เตอร์ |
|
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด | 60V |
| สูงสุด กระแสไฟเข้า PV ที่ใช้งาน (A) | 4 x 18A |
| สูงสุด ประสิทธิภาพ | 96.5% |
| ระดับการป้องกันน้ำเข้า (IP) | IP67 |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | อินเตอร์เน็ตไร้สาย |
| ปริมาณต่อโรงจอดรถ | 4 ชิ้น |
| น้ำหนัก (กก.) | 5.2กก |
| ระเบียบกริด | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| เราแนะนำให้ใช้ไมโครอินเวอร์เตอร์ อย่างไรก็ตาม สามารถใช้อินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดได้เช่นกัน | |
| ข้อมูลทางเทคนิคเครื่องชาร์จ EV |
|
| ที่ชาร์จอีวี | ข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต | สุนทรี |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า/ขาออก | ไฟฟ้ากระแสสลับ 100-240V |
| การดำเนินงานในปัจจุบัน | 0-32A, เฟสเดียว |
| กำลังไฟพิกัด | 7กิโลวัตต์ |
| ความถี่ | 50-60เฮิร์ต |
| ระดับการป้องกันน้ำเข้า (IP) | IP65 |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-30°- 50°ซ |
| การเชื่อมต่อยานพาหนะ | ขยายความเข้ากันได้กับ SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| โครงสร้างข้อมูลทางเทคนิค | |
| ตำแหน่งที่จอดรถ |
2 คัน |
| ความจุที่ติดตั้ง | 6.4KW |
| ความต้านทานต่อการโหลดหิมะ | 150กก./ตรม |
| ความต้านทานต่อแรงลม | 28 ม./วินาที |
| วัสดุ | เหล็กกัลวาไนซ์ S355 |
| สี | สีดำ |
| ที่ชาร์จอีวี | 7KW / 14KW / 22KW (อุปกรณ์เสริม) |
| การรับประกัน | 10 ปี |
| ยาว x กว้าง x ส1 x ส2 | 5.7ม.*5.7ม.*3.2ม.*2ม |
| ข้อมูลทางเทคนิคของแผง | |
| กำลังขับ(Wp) | 425วัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด Vmpp(V) | 28.58 |
| กระแสไฟสูงสุด Impp (A) | 14.88 |
| ปากกาวงจรแรงดันไฟฟ้า Voc(V) | 34 |
| กระแสไฟลัดวงจร Isc (A) | 15.73 |
| ประสิทธิภาพของโมดูล (%) | 21.3 |
| ประเภทเซลล์ | ท็อปคอน |
| จำนวนเซลล์ | 96/6*16 |
| น้ำหนักแผง | 14กก |
| ขนาด | 1761*1133*4.75 |
| ปริมาณหิมะ(Pa) | 3600(370กก./ตรม.) |
| แรงลม(Pa) | 2400(244กก./ตรม.) |
| การรับประกัน | รับประกันเอาต์พุตเชิงเส้น 25 ปี |
| ใบรับรอง | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| ปริมาณ | 15 แผง |
| ข้อมูลทางเทคนิคของอินเวอร์เตอร์ |
|
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด | 60V |
| สูงสุด กระแสไฟเข้า PV ที่ใช้งาน (A) | 4 x 18A |
| สูงสุด ประสิทธิภาพ | 96.5% |
| ระดับการป้องกันน้ำเข้า (IP) | IP67 |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | อินเตอร์เน็ตไร้สาย |
| ปริมาณต่อโรงจอดรถ | 4 ชิ้น |
| น้ำหนัก (กก.) | 5.2กก |
| ระเบียบกริด | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| เราแนะนำให้ใช้ไมโครอินเวอร์เตอร์ อย่างไรก็ตาม สามารถใช้อินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดได้เช่นกัน | |
| ข้อมูลทางเทคนิคเครื่องชาร์จ EV |
|
| ที่ชาร์จอีวี | ข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต | สุนทรี |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า/ขาออก | ไฟฟ้ากระแสสลับ 100-240V |
| การดำเนินงานในปัจจุบัน | 0-32A, เฟสเดียว |
| กำลังไฟพิกัด | 7กิโลวัตต์ |
| ความถี่ | 50-60เฮิร์ต |
| ระดับการป้องกันน้ำเข้า (IP) | IP65 |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-30°- 50°ซ |
| การเชื่อมต่อยานพาหนะ | ขยายความเข้ากันได้กับ SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| คำถามที่พบบ่อย |
![]() |
Q1: ที่จอดรถนี้สามารถทนต่อลมแรงหรือหิมะได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานความเร็วลมสูงสุด 42 เมตร/วินาที และภาระหิมะสูงสุด 1.5KN/m²
Q2: สามารถกำหนดขนาดและสีของโรงจอดรถได้หรือไม่?
ตอบ: อย่างแน่นอน เรานำเสนอบริการ OEM ตามความต้องการของโครงการของคุณ
คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งแบบ off-grid หรือแบบชาร์จ EV ได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ เข้ากันได้กับระบบพลังงานแสงอาทิตย์นอกกริดและไฮบริด และรองรับการบูรณาการ EV
| คำถามที่พบบ่อย |
![]() |
Q1: ที่จอดรถนี้สามารถทนต่อลมแรงหรือหิมะได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานความเร็วลมสูงสุด 42 เมตร/วินาที และภาระหิมะสูงสุด 1.5KN/m²
Q2: สามารถกำหนดขนาดและสีของโรงจอดรถได้หรือไม่?
ตอบ: อย่างแน่นอน เรานำเสนอบริการ OEM ตามความต้องการของโครงการของคุณ
คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งแบบ off-grid หรือแบบชาร์จ EV ได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ เข้ากันได้กับระบบพลังงานแสงอาทิตย์นอกกริดและไฮบริด และรองรับการบูรณาการ EV