| sẵn có: | |
|---|---|
SINPO
![]() |
Thiết kế độc lập |
| Được SINPO tự tạo ra, mang lại vẻ ngoài sạch sẽ, kiểu dáng đẹp và có tính ứng dụng cao. |
![]() |
Mục đích sử dụng kép |
| Đóng vai trò vừa là máy phát điện năng lượng mặt trời vừa là nơi trú ẩn bền bỉ cho xe cộ. |
![]() |
Chất liệu cao cấp |
| Được làm từ thép mạ kẽm S355 cường độ cao, đảm bảo khả năng chống ăn mòn và ổn định tuyệt vời. |
![]() |
Cấu hình linh hoạt |
| Hỗ trợ chỗ đỗ xe đơn hoặc đôi với kích thước và góc nghiêng có thể tùy chỉnh. |
![]() |
Kêu gọi mọi môi trường |
| Phù hợp với bối cảnh đô thị, ngoại ô và thương mại. |
![]() |
Giá trị lâu dài |
| Bảo trì thấp, độ bền cao và lợi tức đầu tư tuyệt vời cho việc lắp đặt năng lượng mặt trời. |
Bước 1: Chuẩn bị và san lấp nền móng (cọc bê tông hoặc cọc vít)
Bước 2: Cố định tấm đế và cột dọc
Bước 3: Lắp dầm và lắp đặt kết cấu đỡ chéo
Bước 4: Gắn các tấm pin mặt trời và kẹp

chủ nhà
Bãi đỗ xe sạc EV với khả năng tạo ra năng lượng sạch
Công viên văn phòng
Bãi đậu xe có mái che bằng năng lượng mặt trời cho xe của nhân viên
Trung tâm mua sắm
Cung cấp bóng râm và năng lượng mặt trời ở những khu vực có mật độ đi lại cao
Chính phủ / Không gian công cộng
Thúc đẩy tính bền vững trong các tòa nhà thành phố hoặc trung tâm giao thông
Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ 3D, tính toán tải trọng và hướng dẫn tại chỗ cho các dự án nhà để xe của bạn. Cho dù bạn là nhà thầu EPC hay nhà phân phối, SINPO đảm bảo thực hiện dự án suôn sẻ từ thiết kế đến bàn giao.
![]() |
Thiết kế độc lập |
| Được SINPO tự tạo ra, mang lại vẻ ngoài sạch sẽ, kiểu dáng đẹp và có tính ứng dụng cao. |
![]() |
Mục đích sử dụng kép |
| Đóng vai trò vừa là máy phát điện năng lượng mặt trời vừa là nơi trú ẩn bền bỉ cho xe cộ. |
![]() |
Chất liệu cao cấp |
| Được làm từ thép mạ kẽm S355 cường độ cao, đảm bảo khả năng chống ăn mòn và ổn định tuyệt vời. |
![]() |
Cấu hình linh hoạt |
| Hỗ trợ chỗ đỗ xe đơn hoặc đôi với kích thước và góc nghiêng có thể tùy chỉnh. |
![]() |
Kêu gọi mọi môi trường |
| Phù hợp với bối cảnh đô thị, ngoại ô và thương mại. |
![]() |
Giá trị lâu dài |
| Chi phí bảo trì thấp, độ bền cao và lợi tức đầu tư tuyệt vời cho việc lắp đặt năng lượng mặt trời. |
Bước 1: Chuẩn bị và san lấp nền móng (cọc bê tông hoặc cọc vít)
Bước 2: Cố định tấm đế và cột dọc
Bước 3: Lắp dầm và lắp đặt kết cấu đỡ chéo
Bước 4: Gắn các tấm pin mặt trời và kẹp

chủ nhà
Bãi đỗ xe sạc EV với khả năng tạo ra năng lượng sạch
Công viên văn phòng
Bãi đậu xe có mái che bằng năng lượng mặt trời cho xe của nhân viên
Trung tâm mua sắm
Cung cấp bóng râm và năng lượng mặt trời ở những khu vực có mật độ đi lại cao
Chính phủ / Không gian công cộng
Thúc đẩy tính bền vững trong các tòa nhà thành phố hoặc trung tâm giao thông
Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ 3D, tính toán tải trọng và hướng dẫn tại chỗ cho các dự án nhà để xe của bạn. Cho dù bạn là nhà thầu EPC hay nhà phân phối, SINPO đảm bảo thực hiện dự án suôn sẻ từ thiết kế đến bàn giao.
| Dữ liệu kỹ thuật kết cấu | |
| Vị trí đỗ xe |
2 chiếc xe |
| Công suất lắp đặt | 6,4KW |
| Khả năng chịu tải tuyết | 150kg/㎡ |
| Khả năng chịu tải gió | 28m/giây |
| Vật liệu | Thép mạ kẽm S355 |
| Màu sắc | Đen |
| Bộ sạc xe điện | 7KW/14KW/22KW (tùy chọn) |
| Bảo hành | 10 năm |
| Dài x Rộng x H1 x H2 | 5,7m*5,7m*3,2m*2m |
| Dữ liệu kỹ thuật của bảng điều khiển | |
| Công suất đầu ra (Wp) | 425W |
| Điện áp nguồn tối đa Vmpp(V) | 28.58 |
| Công suất tối đa hiện tại Impp(A) | 14.88 |
| bút Mạch Điện áp Voc(V) | 34 |
| Dòng điện ngắn mạch Isc(A) | 15.73 |
| Hiệu suất mô-đun (%) | 21.3 |
| Loại tế bào | TOPCON |
| Số lượng tế bào | 96/6*16 |
| Trọng lượng bảng | 14kg |
| Kích thước | 1761*1133*4.75 |
| Tải Tuyết(Pa) | 3600(370kg/㎡) |
| Tải trọng gió (Pa) | 2400(244kg/㎡) |
| Bảo hành | Bảo hành đầu ra tuyến tính 25 năm |
| Chứng chỉ | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| Số lượng | 15 tấm |
| Dữ liệu kỹ thuật biến tần |
|
| Điện áp đầu vào tối đa | 60V |
| Tối đa. Vận hành dòng điện đầu vào PV (A) | 4x18A |
| Tối đa. Hiệu quả | 96,5% |
| Xếp hạng Bảo vệ chống xâm nhập (IP) | IP67 |
| Giao diện truyền thông | Wi-Fi |
| Số lượng mỗi bãi đậu xe | 4 cái |
| Trọng lượng (kg) | 5,2kg |
| Lưới điện quy định | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi vi mô. Tuy nhiên, biến tần lai cũng có thể được sử dụng. | |
| Dữ liệu kỹ thuật của bộ sạc EV |
|
| Bộ sạc xe điện | ĐẶC BIỆT |
| nhà sản xuất | cây mặt trời |
| Điện áp đầu vào/đầu ra | AC 100-240V |
| Hoạt động hiện tại | 0-32A, một pha |
| Công suất định mức | 7kw |
| Tính thường xuyên | 50-60Hz |
| Xếp hạng Bảo vệ chống xâm nhập (IP) | IP65 |
Nhiệt độ làm việc |
-30°- 50°C |
| Kết nối xe | Khả năng tương thích mở rộng với SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(LOẠI 2) |
| Dữ liệu kỹ thuật kết cấu | |
| Vị trí đỗ xe |
2 chiếc xe |
| Công suất lắp đặt | 6,4KW |
| Khả năng chịu tải tuyết | 150kg/㎡ |
| Khả năng chịu tải gió | 28m/giây |
| Vật liệu | Thép mạ kẽm S355 |
| Màu sắc | Đen |
| Bộ sạc xe điện | 7KW/14KW/22KW (tùy chọn) |
| Bảo hành | 10 năm |
| Dài x Rộng x H1 x H2 | 5,7m*5,7m*3,2m*2m |
| Dữ liệu kỹ thuật của bảng điều khiển | |
| Công suất đầu ra (Wp) | 425W |
| Điện áp nguồn tối đa Vmpp(V) | 28.58 |
| Công suất tối đa hiện tại Impp(A) | 14.88 |
| bút Mạch Điện áp Voc(V) | 34 |
| Dòng điện ngắn mạch Isc(A) | 15.73 |
| Hiệu suất mô-đun (%) | 21.3 |
| Loại tế bào | TOPCON |
| Số lượng tế bào | 96/6*16 |
| Trọng lượng bảng | 14kg |
| Kích thước | 1761*1133*4.75 |
| Tải Tuyết(Pa) | 3600(370kg/㎡) |
| Tải trọng gió (Pa) | 2400(244kg/㎡) |
| Bảo hành | Bảo hành đầu ra tuyến tính 25 năm |
| Chứng chỉ | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| Số lượng | 15 tấm |
| Dữ liệu kỹ thuật biến tần |
|
| Điện áp đầu vào tối đa | 60V |
| Tối đa. Vận hành dòng điện đầu vào PV (A) | 4x18A |
| Tối đa. Hiệu quả | 96,5% |
| Xếp hạng Bảo vệ chống xâm nhập (IP) | IP67 |
| Giao diện truyền thông | Wi-Fi |
| Số lượng mỗi bãi đậu xe | 4 cái |
| Trọng lượng (kg) | 5,2kg |
| Lưới điện quy định | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi vi mô. Tuy nhiên, biến tần lai cũng có thể được sử dụng. | |
| Dữ liệu kỹ thuật của bộ sạc EV |
|
| Bộ sạc xe điện | ĐẶC BIỆT |
| nhà sản xuất | cây mặt trời |
| Điện áp đầu vào/đầu ra | AC 100-240V |
| Hoạt động hiện tại | 0-32A, một pha |
| Công suất định mức | 7kw |
| Tính thường xuyên | 50-60Hz |
| Xếp hạng Bảo vệ chống xâm nhập (IP) | IP65 |
Nhiệt độ làm việc |
-30°- 50°C |
| Kết nối xe | Khả năng tương thích mở rộng với SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(LOẠI 2) |
| Câu hỏi thường gặp |
![]() |
Q1: Nhà để xe này có thể chịu được gió mạnh hoặc tuyết không?
Trả lời: Có, nó được thiết kế để chống lại tốc độ gió lên tới 42m/s và tải tuyết lên tới 1,5KN/m².
Câu 2: Có thể tùy chỉnh kích thước và màu sắc của carport không?
Đ: Chắc chắn rồi. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM dựa trên nhu cầu dự án của bạn.
Câu 3: Nó có thể được lắp đặt ngoài lưới hoặc với bộ sạc EV không?
Trả lời: Có, nó tương thích với các hệ thống năng lượng mặt trời lai và không nối lưới, đồng thời hỗ trợ tích hợp xe điện.
| Câu hỏi thường gặp |
![]() |
Q1: Nhà để xe này có thể chịu được gió mạnh hoặc tuyết không?
Trả lời: Có, nó được thiết kế để chống lại tốc độ gió lên tới 42m/s và tải tuyết lên tới 1,5KN/m².
Câu 2: Có thể tùy chỉnh kích thước và màu sắc của carport không?
Đ: Chắc chắn rồi. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM dựa trên nhu cầu dự án của bạn.
Câu hỏi 3: Nó có thể được lắp đặt ngoài lưới hoặc với bộ sạc EV không?
Trả lời: Có, nó tương thích với các hệ thống năng lượng mặt trời lai và không nối lưới, đồng thời hỗ trợ tích hợp xe điện.