זְמִינוּת: | |
---|---|
סינפו
![]() |
עיצוב עצמאי |
נוצר פנימה על ידי SINPO, ומציע מראה נקי, מלוטש ופונקציונאלי ביותר. |
![]() |
שימוש במטרה כפולה |
משמש כמחולל כוח סולארי וגם כמקלט עמיד לרכבים. |
![]() |
חומר פרימיום |
מיוצר מפלדה מגולוונת S355 בעוצמה גבוהה, ומבטיח עמידות ויציבות קורוזיה מעולה. |
![]() |
תצורה גמישה |
תומך בחניה יחידה או כפולה עם מידות הניתנות להתאמה אישית וזוויות הטיה. |
![]() |
מושך לכל הסביבות |
תואם מסגרות עירוניות, פרבריות ומסחריות. |
![]() |
ערך לטווח הארוך |
תחזוקה נמוכה, עמידות גבוהה והחזר השקעה מצוין להתקנות סולאריות. |
שלב 1: הכן ומפלס את הבסיס (בטון או ערימת בורג)
שלב 2: תקן צלחות בסיס ועמודות אנכיות
שלב 3: להרכיב קורות ולהתקין מבני תמיכה חוצה
שלב 4: הפאנלים והלחצנים של הר סולארי
בעלי בתים
EV טוען חניון עם ייצור אנרגיה נקייה
פארקי משרדים
חניה מכוסה סולארית לרכבי צוות
מרכזי קניות
מציעים אנרגיה סולארית באזורים בעלי תנועה גבוהה
מרחבים ממשלתיים / ציבוריים
קידום קיימות בבניינים עירוניים או במרכזי תחבורה
אנו מספקים תיעוד טכני מלא, רישומי תלת מימד, חישובי עומס והנחיות באתר לפרויקטים של חניון שלך. בין אם אתה קבלן או מפיץ EPC, SINPO מבטיח ביצוע פרויקטים חלקה מעיצוב למסירה.
![]() |
עיצוב עצמאי |
נוצר פנימה על ידי SINPO, ומציע מראה נקי, מלוטש ופונקציונאלי ביותר. |
![]() |
שימוש במטרה כפולה |
משמש כמחולל כוח סולארי וגם כמקלט עמיד לרכבים. |
![]() |
חומר פרימיום |
מיוצר מפלדה מגולוונת S355 בעוצמה גבוהה, ומבטיח עמידות ויציבות קורוזיה מעולה. |
![]() |
תצורה גמישה |
תומך בחניה יחידה או כפולה עם מידות הניתנות להתאמה אישית וזוויות הטיה. |
![]() |
מושך לכל הסביבות |
תואם מסגרות עירוניות, פרבריות ומסחריות. |
![]() |
ערך לטווח הארוך |
תחזוקה נמוכה, עמידות גבוהה והחזר השקעה מצוין להתקנות סולאריות. |
שלב 1: הכן ומפלס את הבסיס (בטון או ערימת בורג)
שלב 2: תקן צלחות בסיס ועמודות אנכיות
שלב 3: להרכיב קורות ולהתקין מבני תמיכה חוצה
שלב 4: הפאנלים והלחצנים של הר סולארי
בעלי בתים
EV טוען חניון עם ייצור אנרגיה נקייה
פארקי משרדים
חניה מכוסה סולארית לרכבי צוות
מרכזי קניות
מציעים אנרגיה סולארית באזורים בעלי תנועה גבוהה
מרחבים ממשלתיים / ציבוריים
קידום קיימות בבניינים עירוניים או במרכזי תחבורה
אנו מספקים תיעוד טכני מלא, רישומי תלת מימד, חישובי עומס והנחיות באתר לפרויקטים של חניון שלך. בין אם אתה קבלן או מפיץ EPC, SINPO מבטיח ביצוע פרויקטים חלקה מעיצוב למסירה.
מבנה נתונים טכניים | |
עמדות חניה |
2 מכוניות |
קיבולת מותקנת | 6.4KW |
התנגדות לעומס שלג | 150 ק'ג/㎡ |
התנגדות לעומס רוח | 28 מ '/ש |
חוֹמֶר | פלדה מגולוונת S355 |
צֶבַע | שָׁחוֹר |
EV Charger | 7KW/14KW/22KW (אופציונלי) |
אַחֲרָיוּת | 10 שנים |
L x W x H1 x H2 | 5.7 מ '*5.7 מ'*3.2 מ '*2 מ' |
נתונים טכניים לוח | |
תפוקת חשמל (WP) | 425W |
מתח כוח מקסימלי VMPP (v) | 28.58 |
זרם חשמל מקסימלי IMPP (א) | 14.88 |
VOC במעגל עט (V) | 34 |
זרם זרם קצר של ISC (א) | 15.73 |
יעילות המודול (%) | 21.3 |
סוג תאים | טופקון |
מספר התאים | 96/6*16 |
משקל לוח | 14 ק'ג |
מידות | 1761*1133*4.75 |
עומס שלג (PA) | 3600 (370 ק'ג/㎡ |
עומס רוח (PA) | 2400 (244 ק'ג/㎡ |
אַחֲרָיוּת | אחריות תפוקה לינארית של 25 שנה |
תעודות | IEC61215: 2021 & IEC61730: 2023 |
כַּמוּת | 15 לוחות |
מהפך נתונים טכניים |
|
מתח כניסה מקסימלי | 60 וולט |
מקס. הפעלת זרם קלט PV (א) | 4 x 18 א |
מקס. יְעִילוּת | 96.5% |
דירוג הגנת כניסה (IP) | IP67 |
ממשק תקשורת | Wi-Fi |
כמות לחניון | 4 יחידים |
משקל (ק'ג) | 5.2 ק'ג |
ויסות רשת | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
אנו ממליצים להשתמש במיקרו -מויירים. עם זאת, ניתן להשתמש גם בממירים היברידיים. |
EV מטען נתונים טכניים |
|
EV Charger | מפרט |
יַצרָן | Suntree |
מתח קלט/יציאה | AC 100-240V |
הפעלת זרם | 0-32a, שלב חד-פאזי |
כוח מדורג | 7KW |
תֶדֶר | 50-60 הרץ |
דירוג הגנת כניסה (IP) | IP65 |
טמפרטורת עבודה |
-30 °- 50 מעלות צלזיוס |
חיבור רכב | תאימות מורחבת עם SAEJ1772 (סוג 1)/IEC62196 (סוג 2) |
מבנה נתונים טכניים | |
עמדות חניה |
2 מכוניות |
קיבולת מותקנת | 6.4KW |
התנגדות לעומס שלג | 150 ק'ג/㎡ |
התנגדות לעומס רוח | 28 מ '/ש |
חוֹמֶר | פלדה מגולוונת S355 |
צֶבַע | שָׁחוֹר |
EV Charger | 7KW/14KW/22KW (אופציונלי) |
אַחֲרָיוּת | 10 שנים |
L x W x H1 x H2 | 5.7 מ '*5.7 מ'*3.2 מ '*2 מ' |
נתונים טכניים לוח | |
תפוקת חשמל (WP) | 425W |
מתח כוח מקסימלי VMPP (v) | 28.58 |
זרם חשמל מקסימלי IMPP (א) | 14.88 |
VOC במעגל עט (V) | 34 |
זרם זרם קצר של ISC (א) | 15.73 |
יעילות המודול (%) | 21.3 |
סוג תאים | טופקון |
מספר התאים | 96/6*16 |
משקל לוח | 14 ק'ג |
מידות | 1761*1133*4.75 |
עומס שלג (PA) | 3600 (370 ק'ג/㎡ |
עומס רוח (PA) | 2400 (244 ק'ג/㎡ |
אַחֲרָיוּת | אחריות תפוקה לינארית של 25 שנה |
תעודות | IEC61215: 2021 & IEC61730: 2023 |
כַּמוּת | 15 לוחות |
מהפך נתונים טכניים |
|
מתח כניסה מקסימלי | 60 וולט |
מקס. הפעלת זרם קלט PV (א) | 4 x 18 א |
מקס. יְעִילוּת | 96.5% |
דירוג הגנת כניסה (IP) | IP67 |
ממשק תקשורת | Wi-Fi |
כמות לחניון | 4 יחידים |
משקל (ק'ג) | 5.2 ק'ג |
ויסות רשת | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
אנו ממליצים להשתמש במיקרו -מויירים. עם זאת, ניתן להשתמש גם בממירים היברידיים. |
EV מטען נתונים טכניים |
|
EV Charger | מפרט |
יַצרָן | Suntree |
מתח קלט/יציאה | AC 100-240V |
הפעלת זרם | 0-32a, שלב חד-פאזי |
כוח מדורג | 7KW |
תֶדֶר | 50-60 הרץ |
דירוג הגנת כניסה (IP) | IP65 |
טמפרטורת עבודה |
-30 °- 50 מעלות צלזיוס |
חיבור רכב | תאימות מורחבת עם SAEJ1772 (סוג 1)/IEC62196 (סוג 2) |
שאלות נפוצות |
![]() |
ש 1: האם חניון זה יכול לעמוד ברוחות או שלג חזקות?
ת: כן, זה נועד להתנגד למהירויות הרוח עד 42 מ '/שניות ושלג נטען עד 1.5KN/M⊃2 ;.
ש 2: האם ניתן להתאים אישית את גודל הצבע והצבע?
ת: בהחלט. אנו מציעים שירותי OEM בהתבסס על צרכי הפרויקט שלך.
ש 3: האם ניתן להתקין אותו מחוץ לרשת או עם מטעני EV?
ת: כן, זה תואם למערכות סולאריות מחוץ לרשת והיברידית, ותומך בשילוב EV.
שאלות נפוצות |
![]() |
ש 1: האם חניון זה יכול לעמוד ברוחות או שלג חזקות?
ת: כן, זה נועד להתנגד למהירויות הרוח עד 42 מ '/שניות ושלג נטען עד 1.5KN/M⊃2 ;.
ש 2: האם ניתן להתאים אישית את גודל הצבע והצבע?
ת: בהחלט. אנו מציעים שירותי OEM בהתבסס על צרכי הפרויקט שלך.
ש 3: האם ניתן להתקין אותו מחוץ לרשת או עם מטעני EV?
ת: כן, זה תואם למערכות סולאריות מחוץ לרשת והיברידית, ותומך בשילוב EV.