| Disponueshmëria: | |
|---|---|
SINPO
![]() |
Dizajn i pavarur |
| Krijuar në shtëpi nga SINPO, duke ofruar një pamje të pastër, të hijshme dhe shumë funksionale. |
![]() |
Përdorimi me qëllim të dyfishtë |
| Shërben si një gjenerator i energjisë diellore dhe një strehë e qëndrueshme për automjetet. |
![]() |
Materiali Premium |
| Bërë nga çeliku i galvanizuar S355 me rezistencë të lartë, duke siguruar rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit dhe stabilitet. |
![]() |
Konfigurim fleksibël |
| Mbështet hapësira parkimi të vetme ose të dyfishta me dimensione të personalizueshme dhe kënde të pjerrësisë. |
![]() |
Apel për të gjitha mjediset |
| Përputhet me mjediset urbane, periferike dhe komerciale. |
![]() |
Vlera Afatgjatë |
| Mirëmbajtje e ulët, qëndrueshmëri e lartë dhe kthim i shkëlqyeshëm i investimit për instalimet diellore. |
Hapi 1: Përgatitni dhe nivelizoni themelin (grumbull betoni ose vidhos)
Hapi 2: Rregulloni pllakat bazë dhe kolonat vertikale
Hapi 3: Montoni trarët dhe instaloni struktura mbështetëse tërthore
Hapi 4: Montoni panelet diellore dhe kapëset

Pronarët e shtëpive
Porti i karikimit të automjeteve elektrike me gjenerim të energjisë së pastër
Parqet e zyrave
Parkim i mbuluar me diell për automjetet e stafit
Qendrat Tregtare
Ofroni hije dhe energji diellore në zonat me trafik të lartë
Qeveria / Hapësirat Publike
Promovimi i qëndrueshmërisë në ndërtesat komunale ose qendrat e transportit
Ne ofrojmë dokumentacion të plotë teknik, vizatime 3D, llogaritje të ngarkesës dhe udhëzime në vend për projektet tuaja të karrocave. Pavarësisht nëse jeni një kontraktor ose shpërndarës EPC, SINPO siguron ekzekutim të qetë të projektit nga projektimi deri në dorëzim.
![]() |
Dizajn i pavarur |
| Krijuar në shtëpi nga SINPO, duke ofruar një pamje të pastër, të hijshme dhe shumë funksionale. |
![]() |
Përdorimi me qëllim të dyfishtë |
| Shërben si një gjenerator i energjisë diellore dhe një strehë e qëndrueshme për automjetet. |
![]() |
Materiali Premium |
| Bërë nga çeliku i galvanizuar S355 me rezistencë të lartë, duke siguruar rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit dhe stabilitet. |
![]() |
Konfigurim fleksibël |
| Mbështet hapësira parkimi të vetme ose të dyfishta me dimensione të personalizueshme dhe kënde të pjerrësisë. |
![]() |
Apel për të gjitha mjediset |
| Përputhet me mjediset urbane, periferike dhe komerciale. |
![]() |
Vlera Afatgjatë |
| Mirëmbajtje e ulët, qëndrueshmëri e lartë dhe kthim i shkëlqyeshëm i investimit për instalimet diellore. |
Hapi 1: Përgatitni dhe nivelizoni themelin (grumbull betoni ose vidhos)
Hapi 2: Rregulloni pllakat bazë dhe kolonat vertikale
Hapi 3: Montoni trarët dhe instaloni strukturat mbështetëse të kryqëzuara
Hapi 4: Montoni panelet diellore dhe kapëset

Pronarët e shtëpive
Porti i karikimit të automjeteve elektrike me gjenerim të energjisë së pastër
Parqet e zyrave
Parkim i mbuluar me diell për automjetet e stafit
Qendrat Tregtare
Ofroni hije dhe energji diellore në zonat me trafik të lartë
Qeveria / Hapësirat Publike
Promovimi i qëndrueshmërisë në ndërtesat komunale ose qendrat e transportit
Ne ofrojmë dokumentacion të plotë teknik, vizatime 3D, llogaritje të ngarkesës dhe udhëzime në vend për projektet tuaja të karrocave. Pavarësisht nëse jeni një kontraktues ose shpërndarës EPC, SINPO siguron ekzekutim të qetë të projektit nga projektimi deri në dorëzim.
| Të dhënat teknike të strukturës | |
| Pozicionet e parkimit |
2 makina |
| Kapaciteti i instaluar | 6.4 KW |
| Rezistenca ndaj ngarkesës së borës | 150 kg/㎡ |
| Rezistenca ndaj ngarkesës së erës | 28 m/s |
| Materiali | Çeliku i galvanizuar S355 |
| Ngjyra | E zezë |
| Karikues EV | 7KW/14KW/22KW (opsionale) |
| Garancia | 10 vjet |
| L x P x H1 x H2 | 5.7m*5.7m*3.2m*2m |
| Të dhënat teknike të panelit | |
| Fuqia dalëse (Wp) | 425 W |
| Tensioni maksimal i fuqisë Vmpp(V) | 28.58 |
| Rryma e fuqisë maksimale Impp(A) | 14.88 |
| Tensioni i qarkut të stilolapsit Voc(V) | 34 |
| Rryma e qarkut të shkurtër Isc(A) | 15.73 |
| Efikasiteti i modulit (%) | 21.3 |
| Lloji i qelizës | TOPCON |
| Numri i qelizave | 96/6*16 |
| Pesha e panelit | 14 kg |
| Dimensionet | 1761*1133*4.75 |
| Ngarkesa e borës (Pa) | 3600 (370 kg/㎡) |
| Ngarkesa e erës (Pa) | 2400 (244 kg/㎡) |
| Garancia | Garanci 25-vjeçare e prodhimit linear |
| Certifikatat | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| Sasia | 15 panele |
| Të dhënat teknike të inverterit |
|
| Tensioni maksimal i hyrjes | 60 V |
| Maks. Rryma hyrëse e funksionimit PV (A) | 4 x 18 A |
| Maks. Efikasiteti | 96.5% |
| Vlerësimi i mbrojtjes nga depërtimi (IP). | IP67 |
| Ndërfaqja e komunikimit | Wi-Fi |
| Sasia për port | 4 copë |
| Pesha (kg) | 5.2 kg |
| Rregullorja e rrjetit | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Ne rekomandojmë përdorimin e mikroinvertorëve. Megjithatë, mund të përdoren edhe inverterë hibridë. | |
| Të dhënat teknike të ngarkuesit EV |
|
| Karikues EV | SPEC |
| Prodhuesi | Pemë dielli |
| Tensioni hyrës/dalës | AC 100-240V |
| Rryma operative | 0-32A, Njëfazor |
| Fuqia e vlerësuar | 7 kw |
| Frekuenca | 50-60 Hz |
| Vlerësimi i mbrojtjes nga depërtimi (IP). | IP65 |
Temperatura e punës |
-30°-50°C |
| Lidhja e automjetit | Përputhshmëria e zgjeruar me SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| Të dhënat teknike të strukturës | |
| Pozicionet e parkimit |
2 makina |
| Kapaciteti i instaluar | 6.4 KW |
| Rezistenca ndaj ngarkesës së borës | 150 kg/㎡ |
| Rezistenca ndaj ngarkesës së erës | 28 m/s |
| Materiali | Çeliku i galvanizuar S355 |
| Ngjyra | E zezë |
| Karikues EV | 7KW/14KW/22KW (opsionale) |
| Garancia | 10 vjet |
| L x P x H1 x H2 | 5.7m*5.7m*3.2m*2m |
| Të dhënat teknike të panelit | |
| Fuqia dalëse (Wp) | 425 W |
| Tensioni maksimal i fuqisë Vmpp(V) | 28.58 |
| Rryma e fuqisë maksimale Impp(A) | 14.88 |
| Tensioni i qarkut të stilolapsit Voc(V) | 34 |
| Rryma e qarkut të shkurtër Isc(A) | 15.73 |
| Efikasiteti i modulit (%) | 21.3 |
| Lloji i qelizës | TOPCON |
| Numri i qelizave | 96/6*16 |
| Pesha e panelit | 14 kg |
| Dimensionet | 1761*1133*4.75 |
| Ngarkesa e borës (Pa) | 3600 (370 kg/㎡) |
| Ngarkesa e erës (Pa) | 2400 (244 kg/㎡) |
| Garancia | Garanci 25-vjeçare e prodhimit linear |
| Certifikatat | IEC61215:2021&IEC61730:2023 |
| Sasia | 15 panele |
| Të dhënat teknike të inverterit |
|
| Tensioni maksimal i hyrjes | 60 V |
| Maks. Rryma hyrëse e funksionimit PV (A) | 4 x 18 A |
| Maks. Efikasiteti | 96.5% |
| Vlerësimi i mbrojtjes nga depërtimi (IP). | IP67 |
| Ndërfaqja e komunikimit | Wi-Fi |
| Sasia për port | 4 copë |
| Pesha (kg) | 5.2 kg |
| Rregullorja e rrjetit | IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Ne rekomandojmë përdorimin e mikroinvertorëve. Megjithatë, mund të përdoren edhe inverterë hibridë. | |
| Të dhënat teknike të ngarkuesit EV |
|
| Karikues EV | SPEC |
| Prodhuesi | Pemë dielli |
| Tensioni hyrës/dalës | AC 100-240V |
| Rryma operative | 0-32A, Njëfazor |
| Fuqia e vlerësuar | 7 kw |
| Frekuenca | 50-60 Hz |
| Vlerësimi i mbrojtjes nga depërtimi (IP). | IP65 |
Temperatura e punës |
-30°-50°C |
| Lidhja e automjetit | Përputhshmëria e zgjeruar me SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| FAQS |
![]() |
Pyetja 1: A mund t'i rezistojë erërave të forta ose borës ky port makine?
Përgjigje: Po, është projektuar për t'i rezistuar shpejtësive të erës deri në 42 m/s dhe ngarkesave të borës deri në 1,5 KN/m².
Pyetja 2: A është e mundur të personalizoni madhësinë dhe ngjyrën e kabinës?
A: Absolutisht. Ne ofrojmë shërbime OEM bazuar në nevojat e projektit tuaj.
P3: A mund të instalohet jashtë rrjetit ose me karikues EV?
Përgjigje: Po, është i pajtueshëm me sistemet diellore jashtë rrjetit dhe hibrid, dhe mbështet integrimet EV.
| FAQS |
![]() |
Pyetja 1: A mund t'i rezistojë erërave të forta ose borës ky port makine?
Përgjigje: Po, është projektuar për t'i rezistuar shpejtësive të erës deri në 42 m/s dhe ngarkesave të borës deri në 1,5 KN/m².
Pyetja 2: A është e mundur të personalizoni madhësinë dhe ngjyrën e kabinës?
A: Absolutisht. Ne ofrojmë shërbime OEM bazuar në nevojat e projektit tuaj.
P3: A mund të instalohet jashtë rrjetit ose me karikues EV?
Përgjigje: Po, është i pajtueshëm me sistemet diellore jashtë rrjetit dhe hibrid, dhe mbështet integrimet EV.