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Sistema de montaje de cochera solar

El sistema de montaje solar para cocheras de SINPO es una estructura diseñada de forma independiente que combina la estética moderna con la resistencia estructural. Fabricado con acero galvanizado S355, ofrece resistencia a la corrosión a largo plazo y alta capacidad de carga, lo que lo hace adecuado tanto para accesos residenciales como para estacionamientos comerciales. Ya sea que se utilice para la carga privada de vehículos eléctricos o para estacionamientos solares a gran escala, esta cochera integra la generación de energía solar con la protección contra la intemperie, ofreciendo una solución de energía renovable rentable y que ahorra espacio.

Disponibilidad:



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Marca:
SINPO

Ventajas del producto

	Diseño independiente
	Creado internamente por SINPO, ofrece un aspecto limpio, elegante y muy funcional.

	Uso de doble propósito
	Sirve como generador de energía solar y como refugio duradero para vehículos.

	Materiales de primera calidad
	Fabricado en acero galvanizado S355 de alta resistencia, lo que garantiza una excelente resistencia a la corrosión y estabilidad.

	Configuración flexible
	Admite espacios de estacionamiento individuales o dobles con dimensiones y ángulos de inclinación personalizables.

	Apelando a todos los entornos
	Combina con entornos urbanos, suburbanos y comerciales.

	Valor a largo plazo
	Bajo mantenimiento, alta durabilidad y excelente retorno de la inversión para instalaciones solares.

Pasos de instalación

165

Paso 1: preparar y nivelar los cimientos (hormigón o pilote de tornillos)

Paso 2: Fijar placas base y columnas verticales

Paso 3: ensamblar vigas e instalar estructuras de soporte transversal

166

168

Paso 4: montar paneles solares y abrazaderas

Datos de embalaje

160

Escenarios de aplicación

Propietarios de viviendas

Cochera de carga para vehículos eléctricos con generación de energía limpia

Parques de oficinas

Estacionamiento cubierto con energía solar para vehículos del personal.

Centros Comerciales

Ofrecer sombra y energía solar en áreas de alto tráfico.

Gobierno / Espacios Públicos

Promover la sostenibilidad en edificios municipales o centros de transporte.

Soporte técnico y servicio

Proporcionamos documentación técnica completa, dibujos en 3D, cálculos de carga y orientación in situ para sus proyectos de cochera. Ya sea usted un contratista o distribuidor EPC, SINPO garantiza una ejecución fluida del proyecto desde el diseño hasta la entrega.

Datos técnicos de la estructura
Posiciones de estacionamiento	2 autos
Capacidad instalada	6,4 KW
Resistencia a la carga de nieve	150kg/㎡
Resistencia a la carga del viento	28 m/s
Material	Acero Galvanizado S355
Color	Negro
Cargador para vehículos eléctricos	7KW/14KW/22KW(opcional)
Garantía	10 años
Largo x ancho x alto 1 x alto 2	5,7m5,7m3,2m*2m

Datos técnicos del panel
Potencia de salida (Wp)	425W
Voltaje de potencia máxima Vmpp(V)	28.58
Impp de corriente de potencia máxima (A)	14.88
voltaje del circuito de pluma Voc(V)	34
Corriente de cortocircuito Isc(A)	15.73
Eficiencia del módulo (%)	21.3
Tipo de celda	TOPCON
Número de celdas	96/6*16
Peso del panel	14kg
Dimensiones	176111334,75
Carga de nieve (Pa)	3600(370kg/㎡)
Carga de viento (Pa)	2400(244kg/㎡)
Garantía	Garantía de salida lineal de 25 años
Certificados	IEC61215:2021 e IEC61730:2023
Cantidad	15 paneles

Datos técnicos del inversor
Voltaje de entrada máximo	60V
Máx. Corriente de entrada fotovoltaica operativa (A)	4x18A
Máx. Eficiencia	96,5%
Clasificación de protección de ingreso (IP)	IP67
Interfaz de comunicación	Wifi
Cantidad por cochera	4 piezas
Peso (kilogramos)	5,2 kilos
Regulación de red	IEC 61727, IEC 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105
Recomendamos utilizar microinversores. Sin embargo, también se pueden utilizar inversores híbridos.

Datos técnicos del cargador EV
Cargador para vehículos eléctricos	ESPECULACIÓN
Fabricante	árbol solar
Voltaje de entrada/salida	CA 100-240 V
Corriente de funcionamiento	0-32A, Monofásico
Potencia nominal	7kW
Frecuencia	50-60Hz
Clasificación de protección de ingreso (IP)	IP65
Temperatura de trabajo	-30°-50°C
Conexión del vehículo	Compatibilidad ampliada con SAEJ1772(TIPO 1)/IEC62196(TIPO 2)

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