| Disponibilité: | |
|---|---|
SINPO
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Conception indépendante |
| Créé en interne par SINPO, offrant un look épuré, élégant et hautement fonctionnel. |
![]() |
Utilisation à double usage |
| Sert à la fois de générateur d’énergie solaire et d’abri durable pour les véhicules. |
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Matériau haut de gamme |
| Fabriqué en acier galvanisé S355 à haute résistance, assurant une excellente résistance à la corrosion et une excellente stabilité. |
![]() |
Configuration flexible |
| Prend en charge les places de stationnement simples ou doubles avec des dimensions et des angles d'inclinaison personnalisables. |
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Attrayant pour tous les environnements |
| Convient aux environnements urbains, suburbains et commerciaux. |
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Valeur à long terme |
| Faible entretien, haute durabilité et excellent retour sur investissement pour les installations solaires. |
Étape 1 : Préparer et niveler la fondation (béton ou pieu vissé)
Étape 2 : Fixez les plaques de base et les colonnes verticales
Étape 3 : Assembler les poutres et installer les structures de support transversal
Étape 4 : Montez les panneaux solaires et les pinces

Propriétaires
Abri de recharge pour véhicules électriques avec production d'énergie propre
Parcs de bureaux
Parking couvert solaire pour les véhicules du personnel
Centres commerciaux
Offrez de l’ombre et de l’énergie solaire dans les zones à fort trafic
Gouvernement/Espaces publics
Promouvoir la durabilité dans les bâtiments municipaux ou les pôles de transport
Nous fournissons une documentation technique complète, des dessins 3D, des calculs de charge et des conseils sur site pour vos projets d'abris d'auto. Que vous soyez un entrepreneur ou un distributeur EPC, SINPO garantit la bonne exécution du projet, de la conception à la livraison.
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Conception indépendante |
| Créé en interne par SINPO, offrant un look épuré, élégant et hautement fonctionnel. |
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Utilisation à double usage |
| Sert à la fois de générateur d’énergie solaire et d’abri durable pour les véhicules. |
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Matériau haut de gamme |
| Fabriqué en acier galvanisé S355 à haute résistance, assurant une excellente résistance à la corrosion et une excellente stabilité. |
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Configuration flexible |
| Prend en charge les places de stationnement simples ou doubles avec des dimensions et des angles d'inclinaison personnalisables. |
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Attrayant pour tous les environnements |
| Convient aux environnements urbains, suburbains et commerciaux. |
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Valeur à long terme |
| Faible entretien, haute durabilité et excellent retour sur investissement pour les installations solaires. |
Étape 1 : Préparer et niveler la fondation (béton ou pieu vissé)
Étape 2 : Fixez les plaques de base et les colonnes verticales
Étape 3 : Assembler les poutres et installer les structures de support transversal
Étape 4 : Montez les panneaux solaires et les pinces

Propriétaires
Abri de recharge pour véhicules électriques avec production d'énergie propre
Parcs de bureaux
Parking couvert solaire pour les véhicules du personnel
Centres commerciaux
Offrez de l’ombre et de l’énergie solaire dans les zones à fort trafic
Gouvernement/Espaces publics
Promouvoir la durabilité dans les bâtiments municipaux ou les pôles de transport
Nous fournissons une documentation technique complète, des dessins 3D, des calculs de charge et des conseils sur site pour vos projets d'abris d'auto. Que vous soyez un entrepreneur ou un distributeur EPC, SINPO garantit la bonne exécution du projet, de la conception à la livraison.
| Données techniques des structures | |
| Positions de stationnement |
2 voitures |
| Capacité installée | 6,4 kW |
| Résistance à la charge de neige | 150kg/㎡ |
| Résistance à la charge de vent | 28 m/s |
| Matériel | Acier galvanisé S355 |
| Couleur | Noir |
| Chargeur EV | 7KW/14KW/22KW (facultatif) |
| Garantie | 10 ans |
| L xlx H1 x H2 | 5,7 m*5,7 m*3,2 m*2 m |
| Données techniques du panneau | |
| Puissance de sortie (Wc) | 425W |
| Tension d'alimentation maximale Vmpp (V) | 28.58 |
| Courant de puissance maximal Impp(A) | 14.88 |
| Tension du circuit du stylo Voc(V) | 34 |
| Courant de court-circuit Isc(A) | 15.73 |
| Efficacité du module (%) | 21.3 |
| Type de cellule | TOPCON |
| Nombre de cellules | 96/6*16 |
| Poids du panneau | 14 kg |
| Dimensions | 1761*1133*4.75 |
| Charge de neige (Pa) | 3600(370kg/㎡) |
| Charge de vent (Pa) | 2400 (244 kg/㎡) |
| Garantie | Garantie de sortie linéaire de 25 ans |
| Certificats | CEI61215 :2021 et CEI61730 :2023 |
| Quantité | 15 panneaux |
| Données techniques de l'onduleur |
|
| Tension d'entrée maximale | 60V |
| Max. Courant d'entrée PV de fonctionnement (A) | 4x18A |
| Max. Efficacité | 96,5% |
| Indice de protection contre la pénétration (IP) | IP67 |
| Interface de communication | Wi-Fi |
| Quantité par abri d'auto | 4 pièces |
| Poids (kg) | 5,2kg |
| Régulation du réseau | CEI 61727, CEI 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Nous recommandons d'utiliser des micro-onduleurs. Toutefois, des onduleurs hybrides peuvent également être utilisés. | |
| Données techniques du chargeur EV |
|
| Chargeur EV | SPÉCIFICATION |
| Fabricant | Arbre solaire |
| Tension d'entrée/sortie | CA 100-240 V |
| Courant de fonctionnement | 0-32A, monophasé |
| Puissance nominale | 7kw |
| Fréquence | 50-60Hz |
| Indice de protection contre la pénétration (IP) | IP65 |
Température de travail |
-30°- 50°C |
| Connexion du véhicule | Compatibilité étendue avec SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| Données techniques des structures | |
| Positions de stationnement |
2 voitures |
| Capacité installée | 6,4 kW |
| Résistance à la charge de neige | 150kg/㎡ |
| Résistance à la charge de vent | 28 m/s |
| Matériel | Acier galvanisé S355 |
| Couleur | Noir |
| Chargeur EV | 7KW/14KW/22KW (facultatif) |
| Garantie | 10 ans |
| L xlx H1 x H2 | 5,7 m*5,7 m*3,2 m*2 m |
| Données techniques du panneau | |
| Puissance de sortie (Wc) | 425W |
| Tension d'alimentation maximale Vmpp (V) | 28.58 |
| Courant de puissance maximal Impp(A) | 14.88 |
| Tension du circuit du stylo Voc(V) | 34 |
| Courant de court-circuit Isc(A) | 15.73 |
| Efficacité du module (%) | 21.3 |
| Type de cellule | TOPCON |
| Nombre de cellules | 96/6*16 |
| Poids du panneau | 14 kg |
| Dimensions | 1761*1133*4.75 |
| Charge de neige (Pa) | 3600(370kg/㎡) |
| Charge de vent (Pa) | 2400 (244 kg/㎡) |
| Garantie | Garantie de sortie linéaire de 25 ans |
| Certificats | CEI61215 :2021 et CEI61730 :2023 |
| Quantité | 15 panneaux |
| Données techniques de l'onduleur |
|
| Tension d'entrée maximale | 60V |
| Max. Courant d'entrée PV de fonctionnement (A) | 4x18A |
| Max. Efficacité | 96,5% |
| Indice de protection contre la pénétration (IP) | IP67 |
| Interface de communication | Wi-Fi |
| Quantité par abri d'auto | 4 pièces |
| Poids (kg) | 5,2 kg |
| Régulation du réseau | CEI 61727, CEI 62116, CEI 0-21, EN 50549, NRS 097, RD 140, UNE 217002, G99, VDE-AR-N 4105 |
| Nous recommandons d'utiliser des micro-onduleurs. Toutefois, des onduleurs hybrides peuvent également être utilisés. | |
| Données techniques du chargeur EV |
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| Chargeur EV | SPÉCIFICATION |
| Fabricant | Arbre solaire |
| Tension d'entrée/sortie | CA 100-240 V |
| Courant de fonctionnement | 0-32A, monophasé |
| Puissance nominale | 7kw |
| Fréquence | 50-60Hz |
| Indice de protection contre la pénétration (IP) | IP65 |
Température de travail |
-30°- 50°C |
| Connexion du véhicule | Compatibilité étendue avec SAEJ1772(TYPE1)/IEC62196(TYPE 2) |
| FAQ |
![]() |
Q1 : Cet abri de voiture peut-il résister aux vents forts ou à la neige ?
R : Oui, il est conçu pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 42 m/s et à des charges de neige jusqu'à 1,5 KN/m⊃2 ;.
Q2 : Est-il possible de personnaliser la taille et la couleur du carport ?
R : Absolument. Nous proposons des services OEM en fonction des besoins de votre projet.
Q3 : Peut-il être installé hors réseau ou avec des chargeurs EV ?
R : Oui, il est compatible avec les systèmes solaires hors réseau et hybrides, et prend en charge les intégrations de véhicules électriques.
| FAQ |
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Q1 : Cet abri de voiture peut-il résister aux vents forts ou à la neige ?
R : Oui, il est conçu pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 42 m/s et à des charges de neige jusqu'à 1,5 KN/m⊃2 ;.
Q2 : Est-il possible de personnaliser la taille et la couleur du carport ?
R : Absolument. Nous proposons des services OEM en fonction des besoins de votre projet.
Q3 : Peut-il être installé hors réseau ou avec des chargeurs EV ?
R : Oui, il est compatible avec les systèmes solaires hors réseau et hybrides, et prend en charge les intégrations de véhicules électriques.