ความพร้อม: | |
---|---|
ซินโป
ตามความต้องการของลูกค้า
ไม่มี moq
![]() |
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ |
เหมาะสำหรับสถานีชาร์จ EV สวนสาธารณะศูนย์การค้าและโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีความต้องการที่พักพิงยานพาหนะ |
![]() |
ปรับขนาดได้และโมดูลาร์ |
ขยายได้อย่างง่ายดายจาก 2 ถึง 10+ อ่าวโดยใช้เฟรมแบบแยกส่วน สนับสนุนเลย์เอาต์ต่าง ๆ เพื่อให้เหมาะกับแผนการใช้ที่ดิน |
![]() |
วัสดุหนัก |
สร้างขึ้นจากเหล็กชุบสังกะสี S355 ที่สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงลมแรงและโซนโหลดหิมะ |
![]() |
การระบายน้ำแบบบูรณาการ (ไม่บังคับ) |
ระบบรางน้ำฝนที่เป็นตัวเลือกช่วยปกป้องยานพาหนะและเพิ่มอายุการใช้งานที่ยืนยาว |
![]() |
ทำความสะอาดความงาม |
รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและทันสมัยตรงกับอาคารเชิงพาณิชย์ปรับปรุงคุณค่าของไซต์และการสร้างแบรนด์เพื่อความยั่งยืน |
![]() |
ปรับแต่งได้และยืดหยุ่น |
ขนาดที่ปรับได้การเอียงแผงสีและระยะห่างคอลัมน์ตามความต้องการของโครงการหรือโครงสร้างพื้นฐาน EV ของคุณ |
ขั้นตอนที่ 1: สำรวจและเตรียมมูลนิธิไซต์ (สลักเกลียวหรือบล็อกคอนกรีต)
ขั้นตอนที่ 2: แก้ไขคอลัมน์พื้นฐานและคานโดยใช้ตัวเชื่อมต่อแบบเจาะก่อน
ขั้นตอนที่ 3: ประกอบวงเล็บปีกกาและแขนหลังคาโครงสร้าง
ขั้นตอนที่ 4: Mount Solar Rails, ที่ยึดและติดตั้งโมดูล PV
ขั้นตอนที่ 5: รวมการระบายน้ำและการเดินสาย (ไม่บังคับ)
ขั้นตอนที่ 6: ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างและการว่าจ้างไฟฟ้า
คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์และสวนสาธารณะ
ให้พลังงานที่สะอาดและร่มเงาแก่ลูกค้าหรือพนักงาน
สถานีขนส่งสาธารณะ
เพิ่มพูนการยอมรับพลังงานแสงอาทิตย์ที่รถไฟสนามบินหรือพื้นที่ให้บริการของรัฐ
![]() |
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ |
เหมาะสำหรับสถานีชาร์จ EV สวนสาธารณะศูนย์การค้าและโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีความต้องการที่พักพิงยานพาหนะ |
![]() |
ปรับขนาดได้และโมดูลาร์ |
ขยายได้อย่างง่ายดายจาก 2 ถึง 10+ อ่าวโดยใช้เฟรมแบบแยกส่วน สนับสนุนเลย์เอาต์ต่าง ๆ เพื่อให้เหมาะกับแผนการใช้ที่ดิน |
![]() |
วัสดุหนัก |
สร้างขึ้นจากเหล็กชุบสังกะสี S355 ที่สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงลมแรงและโซนโหลดหิมะ |
![]() |
การระบายน้ำแบบบูรณาการ (ไม่บังคับ) |
ระบบรางน้ำฝนที่เป็นตัวเลือกช่วยปกป้องยานพาหนะและเพิ่มอายุการใช้งานที่ยืนยาว |
![]() |
ทำความสะอาดความงาม |
รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและทันสมัยตรงกับอาคารเชิงพาณิชย์ปรับปรุงคุณค่าของไซต์และการสร้างแบรนด์เพื่อความยั่งยืน |
![]() |
ปรับแต่งได้และยืดหยุ่น |
ขนาดที่ปรับได้การเอียงแผงสีและระยะห่างคอลัมน์ตามความต้องการของโครงการหรือโครงสร้างพื้นฐาน EV ของคุณ |
ขั้นตอนที่ 1: สำรวจและเตรียมมูลนิธิไซต์ (สลักเกลียวหรือบล็อกคอนกรีต)
ขั้นตอนที่ 2: แก้ไขคอลัมน์พื้นฐานและคานโดยใช้ตัวเชื่อมต่อแบบเจาะก่อน
ขั้นตอนที่ 3: ประกอบวงเล็บปีกกาและแขนหลังคาโครงสร้าง
ขั้นตอนที่ 4: Mount Solar Rails, ที่ยึดและติดตั้งโมดูล PV
ขั้นตอนที่ 5: รวมการระบายน้ำและการเดินสาย (ไม่บังคับ)
ขั้นตอนที่ 6: ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างและการว่าจ้างไฟฟ้า
คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์และสวนสาธารณะ
ให้พลังงานที่สะอาดและร่มเงาแก่ลูกค้าหรือพนักงาน
สถานีขนส่งสาธารณะ
เพิ่มพูนการยอมรับพลังงานแสงอาทิตย์ที่รถไฟสนามบินหรือพื้นที่ให้บริการของรัฐ
คำถามที่พบบ่อย |
![]() |
Q1: โครงสร้างคาร์พอร์ตของคุณสามารถรองรับรถยนต์ได้กี่คัน?
ตอบ: แต่ละระบบเป็นโมดูล - 2 ถึง 10 อ่าวหรือมากกว่าต่อแถวขึ้นอยู่กับเค้าโครง
Q2: ที่จอดรถนี้สามารถรองรับแผง bifacial หรือการรวมการชาร์จ EV ได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ระบบของเราเข้ากันได้กับโมดูล bifacial และอนุญาตให้ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แสงและป้าย
Q3: การติดตั้งใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับระบบ 10-bay?
ตอบ: ด้วยชิ้นส่วนก่อนตัดและชุดประกอบการติดตั้งโดยทั่วไปการติดตั้งใช้เวลา 3-5 วันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของไซต์
คำถามที่พบบ่อย |
![]() |
Q1: โครงสร้างคาร์พอร์ตของคุณสามารถรองรับรถยนต์ได้กี่คัน?
ตอบ: แต่ละระบบเป็นโมดูล - 2 ถึง 10 อ่าวหรือมากกว่าต่อแถวขึ้นอยู่กับเค้าโครง
Q2: ที่จอดรถนี้สามารถรองรับแผง bifacial หรือการรวมการชาร์จ EV ได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ระบบของเราเข้ากันได้กับโมดูล bifacial และอนุญาตให้ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แสงและป้าย
Q3: การติดตั้งใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับระบบ 10-bay?
ตอบ: ด้วยชิ้นส่วนก่อนตัดและชุดประกอบการติดตั้งโดยทั่วไปการติดตั้งใช้เวลา 3-5 วันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของไซต์