| ຄວາມພ້ອມ: | |
|---|---|
ປະຕິເລດ Sinpo
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ບໍ່ມີ moq
ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ / 6063-T5 / 6005-T5
|
|
ເອກະສານ & ປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ |
| ລາງລົດໄຟສັ້ນຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ອາລູມີນຽມ, ປະຢັດເຖິງ 30% ໃນວັດສະດຸ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບລາງລົດໄຟເຕັມທີ່. |
|
|
ການຕິດຕັ້ງໄວແລະງ່າຍດາຍ |
| ຕິດກັບສາຍຕາໂລ ຫະ. |
|
|
ການສ້າງໃນກັນນ້ໍາ |
| ແຕ່ລະລາງລົດໄຟແມ່ນ ຕິດຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນກັບແຖບຢາງພາລາ epdm , ຮັບປະກັນ ການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະການປ້ອງກັນທີ່ມີ ປະມານຈຸດສະກູ. |
|
|
ຄວາມງາມຂອງໂປຣໄຟລ໌ຕ່ໍາ |
| ການອອກແບບທີ່ມີສີອ່ອນໆຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມແລະສະຫນອງ ການເບິ່ງທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີການບຸກລຸກ ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. |
|
|
ເຫມາະສົມກັບ Universal |
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກໆຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜງແສງອາທິດແລະຮູບຊົງຫລັງຄາໂລຫະຕ່າງໆ. |
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ແຜນຜັງ
ອີງຕາມຂະຫນາດໂມດູນແລະການອອກແບບຫລັງຄາ, ຫມາຍບ່ອນທີ່ລາງລົດໄຟສັ້ນຈະຖືກແກ້ໄຂ
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ວາງຕໍາແຫນ່ງລາງລົດໄຟ
ສອດຄ່ອງກັບລາງລົດໄຟ tralezoidal ກັບສັນຕາມລວງຍາວຂອງແຜງຫລັງຄາ
Step3: ເຈາະແລະແກ້ໄຂ
ໃຊ້ screws tapping ຕົນເອງເພື່ອແກ້ໄຂທາງລົດໄຟໄປທີ່ແຜ່ນໂລຫະ. ເຄື່ອງ ປັ້ນດິນເຜົາ epdm ອັດຕາ ສ່ວນທີ່ປະທັບຕາ
Step4: ຕິດຕັ້ງ Clamps
ໃຊ້ເວລາກາງແຂນແລະສິ້ນສຸດລົງເພື່ອຕິດຕັ້ງກະດານແສງອາທິດໃສ່ທາງລົດໄຟສັ້ນ
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ພື້ນຖານ
ນໍາໃຊ້ກະເປົາດ້ານພື້ນຖານແລະກະໂປງພັນທະບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການກວດສອບສຸດທ້າຍ
ຮັບປະກັນລາງວັນແລະກະດານແມ່ນສອດຄ່ອງແລະມີກໍານົດຢ່າງປອດໄພ
![]() |
ການຕິດຕັ້ງໄວ = ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຕ່ໍາ |
![]() |
ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຖືກຫຼຸດລົງ = ລາຄາການແຂ່ງຂັນເພີ່ມເຕີມ |
![]() |
ປະສົມປະສານກັນນ້ໍາ = ມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍແລະບໍາລຸງຮັກສາ |
![]() |
ນໍ້າຫນັກເບົາ = ການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍກວ່າແລະການຈັດການ |
![]() |
ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ = ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ |
ເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຫລັງຄາໂລຫະທີ່ຕິດພັນ
ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເບົາ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ
ຫລັງຄາການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາແລະເວລາສໍາລັບຮ້ານຄ້າແລະສາງ
off-grid ແລະການຕິດຕັ້ງຊົ່ວຄາວ
ການອອກແບບລາງລົດໄຟສັ້ນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານໃນມືຖືແລະອາຄານທີ່ຕ້ອງການ
ໂຄງການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ໂດຍສະເພາະແມ່ນບ່ອນທີ່ງົບປະມານແລະການນໍາໃຊ້ໄວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດຫລືໂຄງການແສງຕາເວັນ
A: ລາງລົດໄຟສັ້ນ (ລາງລົດໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ) ຕ້ອງການອຸປະກອນການຫນ້ອຍລົງແລະຖືກຕິດຢູ່ພາຍໃຕ້ແຜງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍາວແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມຍາວແບບດັ້ງເດີມຂອງໂມດູນ. ລາງລົດໄຟສັ້ນແມ່ນໄວກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເລັກຫນ້ອຍໃນການຈັດວາງສະລັບສັບຊ້ອນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຖບ EPDM ອຸດສາຫະກໍາປະກອບເປັນປະເພດກັນນ້ໍາທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອທ່ານບີບອັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງມົດ, ປ້ອງກັນການຝັງນ້ໍາໃດໆຜ່ານຫລັງຄາ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ລາງລົດໄຟນີ້ກັບຍີ່ຫໍ້ກະດານແສງຕາເວັນໃດໆໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຕາບໃດທີ່ກະດານຂອງທ່ານມີກອບອາລູມີນຽມມາດຕະຖານ (30-50mm), ລາງລົດໄຟນີ້ເຮັດວຽກກັບ clamps ແລະໂມດູນທັງຫມົດ.
ຖາມ: ມັນແຂງແຮງພຽງພໍສໍາລັບພື້ນທີ່ຫິມະທີ່ມີຫິມະຕົກຫນັກບໍ?
A: ເມື່ອຖືກຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລະບົບສາມາດຕ້ານທານກັບ 1.4 Kn / M⊃2; ຫິມະຫິມະແລະພາລະລົມພາຍຸ 60 m / s.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບນີ້ເອງໄດ້ບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ DIY ທີ່ມີເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມລະຫັດທ້ອງຖິ່ນ.
|
|
ເອກະສານ & ປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ |
| ລາງລົດໄຟສັ້ນຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ອາລູມີນຽມ, ປະຢັດເຖິງ 30% ໃນວັດສະດຸ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບລາງລົດໄຟເຕັມທີ່. |
|
|
ການຕິດຕັ້ງໄວແລະງ່າຍດາຍ |
| ຕິດກັບສາຍຕາໂລ ຫະ. |
|
|
ການສ້າງໃນກັນນ້ໍາ |
| ແຕ່ລະລາງລົດໄຟແມ່ນ ຕິດຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນກັບແຖບຢາງພາລາ epdm , ຮັບປະກັນ ການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະການປ້ອງກັນທີ່ມີ ປະມານຈຸດສະກູ. |
|
|
ຄວາມງາມຂອງໂປຣໄຟລ໌ຕ່ໍາ |
| ການອອກແບບທີ່ມີສີອ່ອນໆຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມແລະສະຫນອງ ການເບິ່ງທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີການບຸກລຸກ ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. |
|
|
ເຫມາະສົມກັບ Universal |
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກໆຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜງແສງອາທິດແລະຮູບຊົງຫລັງຄາໂລຫະຕ່າງໆ. |
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ແຜນຜັງ
ອີງຕາມຂະຫນາດໂມດູນແລະການອອກແບບຫລັງຄາ, ຫມາຍບ່ອນທີ່ລາງລົດໄຟສັ້ນຈະຖືກແກ້ໄຂ
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ວາງຕໍາແຫນ່ງລາງລົດໄຟ
ສອດຄ່ອງກັບລາງລົດໄຟ tralezoidal ກັບສັນຕາມລວງຍາວຂອງແຜງຫລັງຄາ
Step3: ເຈາະແລະແກ້ໄຂ
ໃຊ້ screws tapping ຕົນເອງເພື່ອແກ້ໄຂທາງລົດໄຟໄປທີ່ແຜ່ນໂລຫະ. ເຄື່ອງ ປັ້ນດິນເຜົາ epdm ອັດຕາ ສ່ວນທີ່ປະທັບຕາ
Step4: ຕິດຕັ້ງ Clamps
ໃຊ້ເວລາກາງແຂນແລະສິ້ນສຸດລົງເພື່ອຕິດຕັ້ງກະດານແສງອາທິດໃສ່ທາງລົດໄຟສັ້ນ
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ພື້ນຖານ
ນໍາໃຊ້ກະເປົາດ້ານພື້ນຖານແລະກະໂປງພັນທະບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການກວດສອບສຸດທ້າຍ
ຮັບປະກັນລາງວັນແລະກະດານແມ່ນສອດຄ່ອງແລະມີກໍານົດຢ່າງປອດໄພ
![]() |
ການຕິດຕັ້ງໄວ = ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຕ່ໍາ |
![]() |
ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຖືກຫຼຸດລົງ = ລາຄາການແຂ່ງຂັນເພີ່ມເຕີມ |
![]() |
ປະສົມປະສານກັນນ້ໍາ = ມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍແລະບໍາລຸງຮັກສາ |
![]() |
ນໍ້າຫນັກເບົາ = ການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍກວ່າແລະການຈັດການ |
![]() |
ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ = ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ |
ເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຫລັງຄາໂລຫະທີ່ຕິດພັນ
ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເບົາ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ
ຫລັງຄາການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາແລະເວລາສໍາລັບຮ້ານຄ້າແລະສາງ
off-grid ແລະການຕິດຕັ້ງຊົ່ວຄາວ
ການອອກແບບລາງລົດໄຟສັ້ນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານໃນມືຖືແລະອາຄານທີ່ຕ້ອງການ
ໂຄງການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ໂດຍສະເພາະແມ່ນບ່ອນທີ່ງົບປະມານແລະການນໍາໃຊ້ໄວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດຫລືໂຄງການແສງຕາເວັນ
A: ລາງລົດໄຟສັ້ນ (ລາງລົດໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ) ຕ້ອງການອຸປະກອນການຫນ້ອຍລົງແລະຖືກຕິດຢູ່ພາຍໃຕ້ແຜງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍາວແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມຍາວແບບດັ້ງເດີມຂອງໂມດູນ. ລາງລົດໄຟສັ້ນແມ່ນໄວກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເລັກຫນ້ອຍໃນການຈັດວາງສະລັບສັບຊ້ອນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຖບ EPDM ອຸດສາຫະກໍາປະກອບເປັນປະເພດກັນນ້ໍາທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອທ່ານບີບອັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງມົດ, ປ້ອງກັນການຝັງນ້ໍາໃດໆຜ່ານຫລັງຄາ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ລາງລົດໄຟນີ້ກັບຍີ່ຫໍ້ກະດານແສງຕາເວັນໃດໆໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຕາບໃດທີ່ກະດານຂອງທ່ານມີກອບອາລູມີນຽມມາດຕະຖານ (30-50mm), ລາງລົດໄຟນີ້ເຮັດວຽກກັບ clamps ແລະໂມດູນທັງຫມົດ.
ຖາມ: ມັນແຂງແຮງພຽງພໍສໍາລັບພື້ນທີ່ຫິມະທີ່ມີຫິມະຕົກຫນັກບໍ?
A: ເມື່ອຖືກຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລະບົບສາມາດຕ້ານທານກັບ 1.4 Kn / M⊃2; ຫິມະຫິມະແລະພາລະລົມພາຍຸ 60 m / s.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບນີ້ເອງໄດ້ບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ DIY ທີ່ມີເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມລະຫັດທ້ອງຖິ່ນ.
| 1KW - ສອງກະດານ |
![]() |
ລົດໄຟ Trapezoidal 395mm
6 ຊຸດ
ສິ້ນສຸດທີ່ຫນີບ
4 pcs
ກາງເຂັ້ງ
2 pcs
| 2 ກິໂລ - ສີ່ກະດານ |
![]() |
ລົດໄຟ Trapezoidal 395mm
10 ຊຸດ
ສິ້ນສຸດ clamps
4 pcs
ມັດສາຣະ
6 pcs
| ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິນຄ້າລະອຽດ |
![]() |
| ອຸປະກອນ | ອາລູມິນຽມຕ້ານອາລູມິນຽມຕ້ານການເສື່ອມໂຊມຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. |
| ຢາງພາລາ epdm | ຕິດກັບໂຮງງານກັບພື້ນທີ່ລາງລົດໄຟສໍາລັບການປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີປະສິດຕິຜົນ |
| ການແກ້ໄຂສະກູ | ສະແຕນເລດ screws ທີ່ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຢາງປະສົມປະສານລວມ. |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ clamp | ສະຫນັບສະຫນູນ clamps ທົ່ວໂລກແລະສິ້ນສຸດ. |
| ການປັບແຕ່ງ | ຄວາມຍາວ, ຮູບແບບຂຸມ, ແລະຄວາມຫນາຂອງ anodization ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການສັ່ງຊື້ປະລິມານ. |
| 1KW - ສອງກະດານ |
![]() |
ລົດໄຟ Trapezoidal 395mm
6 ຊຸດ
ສິ້ນສຸດທີ່ຫນີບ
4 pcs
ກາງເຂັ້ງ
2 pcs
| 2 ກິໂລ - ສີ່ກະດານ |
![]() |
ລົດໄຟ Trapezoidal 395mm
10 ຊຸດ
ສິ້ນສຸດ clamps
4 pcs
ມັດສາຣະ
6 pcs
| ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິນຄ້າລະອຽດ |
![]() |
| ອຸປະກອນ | ອາລູມິນຽມຕ້ານອາລູມິນຽມຕ້ານການເສື່ອມໂຊມຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. |
| ຢາງພາລາ epdm | ຕິດກັບໂຮງງານກັບພື້ນທີ່ລາງລົດໄຟສໍາລັບການປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີປະສິດຕິຜົນ |
| ການແກ້ໄຂສະກູ | ສະແຕນເລດ screws ທີ່ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຢາງປະສົມປະສານລວມ. |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ clamp | ສະຫນັບສະຫນູນ clamps ທົ່ວໂລກແລະສິ້ນສຸດ. |
| ການປັບແຕ່ງ | ຄວາມຍາວ, ຮູບແບບຂຸມ, ແລະຄວາມຫນາຂອງ anodization ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການສັ່ງຊື້ປະລິມານ. |