ກ່ຽວກັບ SINPO ໂລຫະ

ລະບົບຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນມຸງດ້ວຍກະເບື້ອງແມ່ນເປັນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ photovoltaic (PV) ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບມຸງກະເບື້ອງ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດກະເບື້ອງຫຼັງຄາຕ່າງໆ, ລວມທັງດິນເຜົາ, ສີມັງ, ແລະກະເບື້ອງແອສປາໂຍນ - ລະບົບນີ້ຮັບປະກັນການກັນນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການແສງຕາເວັນທີ່ຢູ່ອາໃສແລະການຄ້າ, ມັນສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຄ່ອງຕົວຈາກການວາງກະດານໄປສູ່ການຜະລິດພະລັງງານ.

ລົດໄຟ Trapezoidal ສັ້ນ Ultra-Short (180 ມມ) ເປັນລາງລົດໄຟແສງຕາເວັນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະຫຍັດສູງ, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບມຸງໂລຫະ trapezoidal ແລະ corrugated. ການວັດແທກຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 180 ມມ, ລົດໄຟນີ້ສະຫນອງການປະຫຍັດວັດສະດຸສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສໍາຄັນແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນທີ່ປອດໄພແລະທົນທານ. ຕິດກັບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຜະນຶກ EPDM, ລົດໄຟ mini ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບໂຄງການພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ໃຊ້ງົບປະມານທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ.

ລາງລົດໄຟ Trapezoidal Sheet Metal Rail ແມ່ນທາງລົດໄຟທີ່ປະຫຍັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບມຸງໂລຫະທີ່ມີຮູບຊົງ trapezoidal ຫຼື corrugated. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດໄຟຍາວແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບລົດໄຟສັ້ນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແກ້ໄຂລ່ວງໜ້າດ້ວຍກະເປົ໋າກັນນ້ຳ EPDM, ມັນຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ ແລະການຕິດຕັ້ງໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະປະສິດທິພາບສູງ.

ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວແລະການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ລະບົບການຕິດຕັ້ງຫລັງຄາມຸງດ້ວຍແສງອາທິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຊ້ໂປໄຟອະລູມິນຽມເຕັມຮູບແບບສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ລະບົບນີ້ປະກອບດ້ວຍວົງເລັບສາມຫຼ່ຽມອະລູມິນຽມທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລາງລົດໄຟທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຍຶດກາງ, clamps ທ້າຍ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟ - ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະລະດັບມືອາຊີບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫລັງຄາຮາບພຽງທາງການຄ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ. ດ້ວຍມຸມອຽງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 10°–30°, ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບສະຖານທີ່ໄດ້ງ່າຍ, ຮັບປະກັນການຮັບແສງຕາເວັນສູງສຸດ, ແລະໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.